两室一厅，独立厨卫！欧洲豪华房车有多离谱？

这两年，国内兴起房车热。

很多向往诗和远方的用户，购买房车勇闯天涯。不过，国产的房车一直以功能性为主，在豪华感和精致感方面始终差点意思，国外的豪华房车会不会更好一些呢？

前一阵子，豪华房车品牌 Niesmann 推出自家的 Arto 系列房车，定位高端，号称陆地游艇。咱们一起来看一下，售价千万的顶级豪车到底有多奢侈。

首先声明，Arto 系列并非 Niesmann 的全新系列，而是该品牌成立多年后一直在推出新产品的经典车系，主打一个豪华高端。而今天的主角 Arto 88 整车长度超过 9 米，是该系列的旗舰级产品，属于自行式房车的天花板。

进入车内，咱们从前往后看。主副驾驶两张座椅，都支持 180 度旋转，在停车时，能够配合后方升起的桌板，打造一个吃饭办公的小场地。

在饭桌上方，则是一张能升降的床铺。平时收纳在车顶，需要使用时再通过电动遥控降下来，铺上被子就是一张单人床。

主副驾驶座椅后方是一张连体凳，平时行驶时，它们并不需要收起，而是直接系上安全带，当成乘客座椅。抵达露营地后，配合地板升起的桌子，以及旋转的主副驾驶座椅，组成一套完整的四人桌椅系统。

车辆中部则是厨房区域，升起的抽油烟机、带有明火的炉灶，以及旁边的洗水池，能够为大厨提供充分的施展空间。

房车尾部则是主卧区域，左边是洗手池，加上下方的储物柜，右边则是淋浴和马桶区域。为了不让潮湿的空气影响主卧，在洗漱区和主卧之间做了玻璃门的隔绝，更加卫生且静谧。

当然，为了能和这款车的豪华定位匹配，Arto 88 放弃此前使用的菲亚特底盘，改为奔驰 Sprinter 底盘，在舒适性和豪华性方面得到大幅提升。

由于整车长度超过 9 米，为了保证底盘足够的承载力以及行驶稳定性，采用三轴 6 轮布局，进一步提升车辆的行驶质感。

这款房车在海外的标准售价折合人民币 104 万元，你们觉得划算吗？